До определенного момента в жизни Советского Союза присутствовала исключительно своя техника, разработанная на территории страны и имеющая экспорт за границу. А вот иностранная техника не так часто встречалась на наших просторах и этим была всем интересна. В частности грузовые машины, которые будем честны, существенно превосходили наши по многим параметрам. И так сегодня речь пойдет о чешском грузовике, который начали выпускать там в 1983 году. Его название Tatra 815, конструкция грузовика была бескапотной, он имел колесную формулу 6х6 и очень интересный внешний вид.
Двигатель машины находился под сидением водителя и двух пассажиров, именно столько вмещала кабина грузовика. На грузовик устанавливали двигатели с воздушным охлаждением, они были восьмицилиндровыми мощностью 310 л.с. Габариты машины такие, длина 4.3 метра, ширина 2.4 метра и высота 1.9 метра, а полная масса грузовика 28.5 тонн. Грузоподъемность такого грузовика составляет 17 тонн, что было рекордно для СССР, и его можно было использовать абсолютно во всех направлениях и отраслях, это собственно и делалось. Расход топлива грузовика составляет около 45 литров на сотню километров, совсем не мало, это конечно минус, но в купе со всеми плюсами машины, практически незаметный.
За сиденьем в кабине располагалось спальное место, пластик в кабине был мягкий, что тоже придавало грузовику определенный статус. Также кабина оборудована отопителем и пневморегулировкой водительского сидения. Трансмиссия машины многоступенчатая механическая, в зависимости от версии модели у нее 10-14 передач для езды вперед и 2 назад. Грузовики Tatra 815 производятся и поставляются в нашу страну и сейчас, многие могут обратить на них внимание на улице.
Комментариев нет:
Отправить комментарий