Те кто читает этот пост наверняка жили в советское время и помнят автомобили, которые были в те годы. Для кого-то это были прекрасные и любимые машины, езда на которых была удовольствием и много хороших воспоминаний связаны с этой техникой. А кто-то скажет обратное, постоянные поломки и ремонты за время эксплуатации надоели и лучше современных иномарок ничего нет. Что ж, каждый имеет право на мнение и у всех оно разное, но в одном оно может быть схоже, советские автомобили подарили нам отличную молодость и вспоминая о ней в душе многих рождается ностальгия. С этими мыслями мы хотим вспомнить, какими были интерьеры советских машин, сегодня посмотрим на автомобили Москвич.
Москвич 408, один из самых массовых машин СССР, его сборка началась в 1964 году на знаменитом заводе АЗЛК. Достаточно простой салон без лишних деталей, простая приборная панель и рычаги управления. Машина выпускалась до 1967 года. Его можно сказать предшественник Москвич 402 был еще проще, кузов 50-х годов и салон, в котором было много металла говорят сами за себя. Спереди и сзади в автомобиле стояли сплошные диваны, что было достаточно удобно для пассажиров сидящих спереди. Машина производилась с 1956 по 1958 год.
В 1986 году АЗЛК представляет новый автомобиль с названием Москвич 2141, эта модель должна была вывести завод на былые мощности (по задумке авторов), но что-то пошло не так. Кузов машины был выполнен в современном на тот момент стиле хетчбек. В салоне машины было все осовременено, более комфортные кресла с подголовниками, совсем другая приборная панель, магнитола, все это уже напоминало тот интерьер, который мы привыкли видеть. Москвич 2141 собирался до 2002 года. На фотографиях приведенных в статье, вы можете посмотреть на то, как выглядели эти автомобили.
Комментариев нет:
Отправить комментарий