Мотоциклы, которые в Советском Союзе уважали все любители этого вида техники, были тяжелыми дорожными мотоциклами. На протяжении с 1940 и до распада СССР такие мотоциклы собирали всего два завода, один находился в Киеве, его аббревиатура КМЗ, а второй в городе Ирбит, это Урал. И если последний ещё производит свою продукцию, то КМЗ перестал это делать в 2012 году. У каждого завода существовала целая линейка мотоциклов, которые многим известны и они довольно часто ещё встречаются, а вот те проекты, которые остались за кадром видели и знают далеко не многие из нас. Один такой проект нас сегодня и заинтересовал.
В 80-х годах прошлого столетия на Киевском мотоциклетном заводе решили спроектировать абсолютно новый мотоцикл, который по плану должен был перебить все существующие тогда аналоги и вывести завод на новый уровень. Мотоцикл получил название КМЗ 8.158.02 или просто Динамит. Двигатель этого мотоцикла был четырехтактным с воздушным охлаждением. Цилиндров в двигателе два, на каждом из них по четыре клапана. Самое интересное это объём и мощность мотора, они составляют 998 кубов и 70 л.с. соответственно. Для 80-х годов такие характеристики для серийной модели просто огромны. Расход горючего у мотоцикла не большой, где-то в районе 5 литров на 100 километров.
Для топлива инженеры установили бак размером 25 литров. Трансмиссия мотоцикла пятиступенчатая с механическим переключением, что тоже отличает мотоцикл от других моделей. Размеры мотоцикла такие, ширина 0.88 метра, высота 1.3 метра и длина 2.2 метра, весит мотоцикл 220 килограмм. Очень перспективная модель, но до серийного производства мотоцикл не добрался. После всех необходимых испытаний мотоцикл был рекомендован к выпуску, но высшие силы не дали этого сделать, причину установить не удалось.
Комментариев нет:
Отправить комментарий